Karbon gravel-rammesett
Tinden Eryx
Et karbon gravel-rammesett for lange dager i fjellet og for gravelritt, med en geometri de fleste faktisk kan holde i fart. Leveres komplett med integrert styre, setepinne, aksler, styrelager og Tindens veskesett.
Spesifikasjoner
| Rammemateriale | Karbonfiber, spesialutviklet layup av Toray T800 og T1000 |
|---|---|
| Rammevekt | ca. 1 030 g, størrelse M, lakkert |
| Gaffel | Full karbon, konisk styrerør, intern kabelføring |
| Dekkklaring | 58 mm foran og bak (700c) |
| Oppbevaring | Oppbevaringsrom i underrøret med lokk |
| Styrerør | Aero-formet, full intern kabelføring |
| Styre | Spesialutviklet integrert karbonstyre, inkludert |
| Aksler | 12 mm gjennomgående aksler foran og bak, inkludert |
| Inkludert | Ramme, gaffel, integrert styre, setepinne, aksler, styrelager, aero toppstangveske og rammeveske |
| Farger | Kol (svart), Skifer (skifergrå), Svart og gull begrenset utgave |
| Størrelser | Annonseres til ventelisten før lansering |
| Pris | Annonseres til ventelisten før lansering |
| Tilgjengelighet | Dropp 01, våren 2027 — begrenset første utgave |
Geometri: kortere reach, grunnere drop
De fleste gravel-rittrammer låner geometrien fra proffpelotongen: lang reach, lav stack og dypt kranklager-drop. Det fungerer for syklister som trener tjue timer i uka. For alle andre betyr det en strukket posisjon som kollapser etter tre timer, og et kranklager som tar nedi stein i tekniske nedkjøringer.
Eryx er tegnet motsatt vei. Reachen er kortere og kranklager-droppet grunnere enn typisk rittgeometri, så du sitter i en sterk, litt mer oppreist posisjon du kan holde en hel dag, og du får mer pedalklaring i ulendt terreng. Det aero-formede styrerøret og det integrerte styret holder fronten ren uten å tvinge deg inn i en rittposisjon.
Karbon og vekt
Rammen er lagt opp av Toray T800- og T1000-karbon i Tindens egen layup. T1000 har høyere strekkfasthet enn T800 og brukes der belastningene samles — rundt kranklager, styrerør og kjedestag — mens T800 holder resten av rammen komfortabel og rimelig. En lakkert ramme i størrelse M veier ca. 1 030 gram.
Klaring, oppbevaring og vesker
58 mm klaring foran og bak betyr at du kan kjøre alt fra et raskt 40 mm graveldekk til et 2,2-tommers terrengdekk på 700c-hjul, og det åpner for den typen grove, utvaskede fjellveier vi sykler rundt Hemsedal. Underrøret har et oppbevaringsrom til slange, verktøy og CO2, og alle rammesett leveres med Tindens aero toppstangveske og rammeveske, skåret etter rammens linjer.
Komplette sykler og overføringsbygg
Eryx tilbys også som komplett sykkel i tre oppsett med Campagnolo Ekar GT eller Super Record 13 gravel-gruppesett og Fulcrum Zonda GT eller Sharq GR hjul. Har du allerede gruppesett og hjul du er fornøyd med, flytter overføringstjenesten vår dem fra dagens sykkel over på et nytt Eryx-rammesett — vi bygger i Hemsedal og sender den ferdige sykkelen tilbake til deg.
Ofte stilte spørsmål
Hvor mye dekkklaring har Tinden Eryx?
58 mm foran og bak på 700c-hjul, som dekker graveldekk opp til 58 mm (2,3 tommer).
Hvor mye veier Eryx-rammesettet?
Ca. 1 030 g for en lakkert ramme i størrelse M, med spesialutviklet Toray T800/T1000-layup.
Hva følger med Eryx-rammesettet?
Ramme, gaffel, spesialutviklet integrert karbonstyre, setepinne, gjennomgående aksler, styrelager og Tindens aero toppstangveske og rammeveske.
Når kan jeg kjøpe Eryx, og hva koster den?
Eryx lanseres i Dropp 01 våren 2027 som en begrenset første utgave. Priser og størrelser annonseres først til ventelisten, med founders-pris på forhåndsbestilling.
Kan jeg få Eryx som komplett sykkel?
Ja, i tre oppsett med Campagnolo Ekar GT eller Super Record 13 og Fulcrum-hjul, eller via overføringstjenesten med ditt eget gruppesett og hjul.
Bli den første som sykler Eryx
Meld deg på ventelisten for tidlig tilgang og founders-pris.